Testning av termisk hantering av flygplan på låg-höjd

Detaljer:

Testning av flygplansbatterier och strömförsörjning på låg-höjd kan huvudsakligen delas in i elektrisk prestandatestning, säkerhetsprestandatestning och miljötillförlitlighetstestning.
Testning av elektrisk prestanda verifierar normal laddnings-/urladdningsprestanda, kapacitet och energiegenskaper hos flygplansbatterier under olika applikationsförhållanden, inklusive hög temperatur, låg temperatur, fuktig värme och hög-urladdning.
Säkerhetstestning verifierar batteriets säkerhetsprestanda under onormala mekaniska eller elektriska påfrestningar som uppstår under applicering, såsom fall, vibrationer, stötar, kollisioner, kortslutningar och överladdning/över-urladdning. Miljötillförlitlighetstester verifierar batteriets motståndskraft mot miljöpåfrestningar såsom höga och låga temperaturer, luftfuktighet, IP-skyddsklassning, gaskorrosion, saltspraykorrosion och kemisk korrosion, och verifierar tillförlitligheten hos batterienhetens struktur och material.

Skicka förfrågan

Hämta

Beskrivning

Tekniska parametrar

Tjänstens omfattning

Luft-kylda termiska ledningssystem och vätskekylda-värmeledningssystem för låg-flygplan

Teststandarder

RTCA DO 311A Minimistandarder för driftprestanda för uppladdningsbara litiumbatterier och batterisystem

RTCA DO 227A Minimiprestandastandarder för icke-uppladdningsbara litiumbatterier

RTCA DO 160G Miljöförhållanden och testprocedurer för flygelektronikutrustning

Testa föremål

Hög- och lågtemperaturkylnings-/värmeprestanda, värmeväxlingskapacitet, lågtryckstestning, testning av snabb laddning/urladdningstemperaturstegring, provning av rörledningstätning, vibrationstestning, etc.

Testcykel

Beroende på den erforderliga testtiden

Service bakgrund

Låg-flygplan som eVTOL elektriska vertikala start- och landningsflygplan och drönare, på grund av deras flygtillämpningsscenarier och de högeffektiva-värmeavledningskraven för batterier och motorer, kräver också termiska ledningssystem för att noggrant reglera driftsmiljötemperaturen för batterier/motorer. Under flyglägen som start och landning behöver eVTOL:er ge hög effekt från batteriet under en kort tidsperiod, vilket ställer extremt höga krav på termisk hantering i olika applikationslägen. Dessutom måste flygplanet upprätthålla batteridrift inom sitt lämpliga temperaturområde under olika tillämpningsscenarier med hög-temperatur eller låg-temperatur, vilket kräver att det termiska ledningssystemet tillhandahåller motsvarande temperaturkontrollstrategier. Effektiv prestandaverifiering av värmeledningssystemets värmeledningsprestanda, miljötillförlitlighet och kontrollledningssystem uppnås genom testning av värmeväxlingsprestanda, hög- och lågtemperaturtestning av kyl- och värmeprestanda samt miljötillförlitlighetstestning.

Populära Taggar: termisk ledningstestning för flygplan på låg-höjd, Kina leverantör av testtjänst för termisk hantering av flygplan på låg-höjd