Tjänstens omfattning
GRGTEST tillhandahåller bilindustrinfunktions- och bussimmunitetstestningtjänster, som täcker systemframkopplingsfunktioner, energihantering, mänsklig-maskininteraktion, lägeshantering och feldiagnos. Testmetoderna inkluderar dynamisk testning och statisk testning.
Testobjekt och standarder
|
Inspektionsartiklar |
Testa innehåll |
|
System Framåt funktionstest |
Olika tillståndstester |
|
Kraftfördelningstest |
|
|
Strömfördelningstest för högspänningssystemkomponenter |
|
|
Hastighetstest |
|
|
Power Management Test |
Low Voltage Power-Up Process Test |
|
Högspänningseffekt-Up Process Test |
|
|
AV-läge Systemstatustest |
|
|
Mänskligt-datorinteraktionstest |
Knappkontrolltest |
|
Cruise Switch Test |
|
|
Tillbehörshanteringstest |
|
|
Anti-stöldsystemtest |
|
|
Mönsterhanteringstest |
Drivlinans lägestest |
|
Körlägestest |
|
|
Feldiagnostest |
Ström-Felinsprutning upp/ner |
|
Körprocess felinsprutning |
|
|
Högspänningssäkerhetsfelinsprutning |
|
|
Diagnostiskt test |
Kvalifikationer
1. GRGTEST har branschledande-kvalifikationer och kapacitet, med CNAS-ackreditering för 4463 artiklar, CMA-ackreditering som täcker nästan 4 000 parametrar och CATL-ackreditering som spänner över 58 kategorier.
2. GRGTEST-laboratoriet är brett distribuerat över Kina och har rikliga utrustningsresurser-inklusive miljökammare, interferenskällor, strömkällor och transienta signalgeneratorer-som alla kan användas flexibelt.

Testcykel
Kommunikationstestning tar 7–9 arbetsdagar, nätverkshanteringstestning 6–8 arbetsdagar, diagnostisk testning 5–7 arbetsdagar och flash-programmeringstestning 8–10 arbetsdagar.
Övriga tester bör utvärderas utifrån det specifika projektet och antalet tester som krävs.
Service bakgrund
Med utvecklingen av bilindustrin och betydande förbättringar av vägtrafikförhållandena har bilar blivit ett viktigt transportsätt. Samtidigt som det ger bekvämlighet för det dagliga livet, har nätverkets tillförlitlighet hos elektroniska styrenhetsmoduler för bilar blivit allt mer kritisk. Följaktligen har fordonsfunktionalitet och busstester mot-störningar blivit viktiga problem för både bilägare och tillverkare.
Funktionaliteten hos elektroniska styrkomponenter är avgörande för att fordons elektroniska styrenheter ska fungera korrekt. Busskommunikationsprotokoll som CAN/CANFD måste mildra störningar från fordonets omgivande miljö för att säkerställa tillförlitlig nätverkskommunikation.
Våra fördelar
1. GRGTEST driver ett professionellt testlaboratorium för fordon som är dedikerat till att utveckla teoretiska grunder för testlösningar för fordonskommunikationsnätverk, forska i spetsteknologi, underlätta marknadskommersialisering och tillämpa dessa innovationer. Anläggningen kan genomföra omfattande inspektioner av produkter i alla led i fordonsindustrins värdekedja.
2. GRGTEST har etablerat laboratorier i Guangzhou, Shanghai, Qingdao och andra platser, utrustade med specialiserade testmöjligheter för bussystem och dedikerade serviceteam. Dessa anläggningar betjänar OEM- och Tier 1-industrikluster inom fordonsindustrin i norra Kina, södra Kina, östra Kina och sydvästra Kina, och erbjuder lokaliserade tjänster.
3. GRGTEST har ett professionellt team som specialiserat sig på funktions- och busstester, som kan analysera fordons elektroniska styrsystem och ge konkreta förbättringsrekommendationer.
Populära Taggar: funktions- och bussimmunitetstestning, tjänsteleverantör för funktions- och bussimmunitetstestning i Kina







